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經濟部能源署業界能專計畫

NEWS / 最新消息

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經濟部能源署業界能專計畫第25次指導會議審查結果

能源署於109年2月27日召開「經濟部能源署業界能專計畫」第25次指導會議,審議通過創能領域4案、儲能領域1案、節能領域2案,合計7案,核定名單詳如下表:

 

 創能領域計4案:

公司名稱

計畫名稱

推動項目

安集科技股份有限公司
欽揚科技股份有限公司

新型疊片太陽光電模組製造設備與模組開發計畫

太陽能

博發電子股份有限公司

國產太陽能系統之微型快速關斷晶片模組開發計畫

太陽能

聯合再生能源股份有限公司

高功率雙面N型矽晶太陽電池元件與模組暨設備開發計畫

太陽能

晶傑精機有限公司

高功率百萬瓦級風力機旋角軸承開發計畫

風力發電

 

 儲能領域計1案:

公司名稱

計畫名稱

推動項目

友達光電股份有限公司

創儲能整合解決方案產品開發與驗證計畫

儲能設備

 

 節能領域計2案:

公司名稱

計畫名稱

推動項目

機光科技股份有限公司

高效率OLED車用材料、燈片及節能智慧車尾燈開發製造計畫

固態照明

台達電子工業股份有限公司

具人員管理功能之雲端照明控制系統開發計畫

固態照明

 

1、安集科技股份有限公司、欽揚科技股份有限公司「新型疊片太陽光電模組製造設備與模組開發計畫」
本技術核心在於獨特的模組結構,仍用傳統技術中的焊帶,同時能在傳統技術基礎上,以高分子緩衝層降低電池之長期應力,確保模組的可靠性。然而疊片模組早期技術的發展最大問題為成本偏高及生產速度慢,本研究乃採用傳統焊接技術,及新的專利結構,達到成本低及快速之生產。所以本計劃將開發此特殊結構之串焊機,並進行模組封裝最佳化之研究,模組進行IEC61215測試評估外,並裝在系統進行戶外可靠度評估。

 

2、博發電子股份有限公司「國產太陽能系統之微型快速關斷晶片模組開發計畫」
當太陽能系統發生安全事故初期,如電器短路、火災等情況下,它能快速降低電站區域內系統電壓,從而使相關人員及時並安全地進入事故區域,盡可能地降低事故所帶來的財物及人員損失,計畫開發包含:快速關斷模組開發、輕量化功能整合開發、 即時監控數據回傳開發。

 

3、聯合再生能源股份有限公司「高功率雙面N型矽晶太陽電池元件與模組暨設備開發計畫」
本計畫嘗試以覆蓋均勻性極佳的ALD機台,精準控制穿隧層厚度來沉積氧化矽層,再搭配 LPCVD 成長多晶矽層來完成背面所需的TOPCon鈍化結構,另外使用包含正面二次印刷技術、雙面共燒電極結構設計與單面蝕刻技術等電池製程整合技術,達成24%的電池效率與90%的量產良率,計畫最終目標則是完成超過360瓦的雙面輕量化電池模組。

 

4、晶傑精機有限公司「高功率百萬瓦級風力機旋角軸承開發計畫」
開發高功率百萬瓦級風力機旋角軸承,主要為開發軸承設計技術、旋角軸承製造技術及測試平台建置與測試驗證技術,並利用本公司多年傳動技術實務經驗專長並透過工研院技術開發應用及技術開發分析、SGS驗證的協助,開發完成旋角軸承雛型產品,以建置示範驗證請SGS來驗證開發產品的可行性。

 

5、友達光電股份有限公司「創儲能整合解決方案產品開發與驗證計畫」
本計畫創儲能整合解決方案,包含:1.創儲能整合:提供最適成本太陽能輸出平滑化、電力品質指標與改善、電網輔助服務及紅色電價削峰填谷功能。2.智能化運維:提供運維輔助軟體產品,協助系統營運商長期運維及人員技術訓練,包含:運維派工系統、運維APP及 智能化運維輔助。3.物聯網(IoT)整合安全管理:提供跨系統整合安全監控產品,包含4項智能監控保護設計:IoT環境監控平台、監控失效偵測、異常趨勢預測 及 自動測機模式(維修後復機前安全測試)。

 

6、機光科技股份有限公司「高效率OLED車用材料、燈片及節能智慧車尾燈開發製造計畫」
開發高效率節能的智慧 OLED 車尾燈,針對目前受制於國外大廠的專利 OLED 光電材料設計,開發出更高效率穩定的 OLED 材料,透過工研院移轉薄膜封裝技術,加速提升燈片耐候性可靠度,並整合應用於機光科技in-line 產線的OLED 燈片製造與驗證,進而設計開發出全球第一款符合煞車燈高光度規格的 OLED 車尾燈,以及國內第一款具數位訊息溝通的節能智慧的下世代 OLED 車尾燈產品。

 

7、台達電子工業股份有限公司「具人員管理功能之雲端照明控制系統開發計畫」
發展燈控系統成為物聯網資訊連結之基礎平台,並整合定位、多功能感測裝置,支援大數據分析應用,可為智慧照明創造新價值,為定位技術找到新解答,創造雙贏的局面。本計畫要開發雲端服務,創造有感之智慧照明控制與人員定為管理並開發系統平台設備與技術:建構雲端數據服務及 AI 智慧照明平台,開發門口機與資料主機等人員管理系統設備,閘道器與定位手環等定位用藍牙無線通訊裝置,以及具 IoT 功能之 LED 驅動器。最後在工研院沙崙院區建立示範驗證場域,進行成果驗證與市場推廣。